La definición de la medida de fuerza dispuesta para el lunes por los poderosos gremios del transporte contra las políticas del gobierno de Javier Milei expuso una furiosa disputa en la conducción de la confederación que los agrupa, la CATT, una situación que será palpable en el alcance efectivo de la protesta que afectará el normal funcionamientos de diversos servicios.
La pelea interna escaló este jueves con la difusión de dos comunicados paralelos que exhibieron posiciones enfrentadas respecto al impacto de la medida anunciada para el próximo lunes como antesala del paro general convocado por la cúpula de la CGT para el jueves 9 de mayo.
Por una parte, un pronunciamiento de la conducción de la CATT, firmado por su titular, el ferroviario Sergio Sasia, relativizó los efectos de la protesta al aclarar que no habrá un paro de transporte aéreo, terrestre y marítimo y que solo se realizarán asambleas entre las 9 y las 11 de la mañana. Incluso el texto remarcó que "dichas asambleas de ningún modo representan medidas de acción directa o un paro de actividades".
Sin embargo, el comunicado de Sasia fue desautorizado por los sindicatos más importantes de la CATT que, encabezados por los Camioneros de Hugo y Pablo Moyano, oficializaron otro pronunciamiento en el que advirtieron que las asambleas del lunes se concretarán entre las 8 y las 11 de la mañana con paralización de las actividades.
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